Słowo kluczowe: PKP


23 sierpnia 2022 (wtorek), 19:05:05

Biznes czy zbawianie świata

Rano:

Właśnie dowiedziałem się, że wybierając PKP Intercity emituję tylko 8,3 kg CO2 na siebie jako pasażera. To ponad 3 razy mniej niż mój samochód (30,4 kg) i 8 razy mniej niż samolot (72,7 kg).

Informacje takie w Niemczech, na biletach DB były już 15 lat temu a u nas pojawiły się dopiero teraz.

 


 

Południu:

Rano znalazłem na bilecie, że przez to, że jadę koleją to mniej CO2 się zrobiło, a teraz przysłali mi mailem, że "nie mogą doczekać się _naszego_ kolejnego wspólnego przejazdu hulajnogą. Do zobaczenia wkrótce"!

Dowiedziałem się też, że "moje przejazdy z hulajnogą na literę T przyczyniają się do zmniejszenia zanieczyszczeń na świecie. Wspieramy wiele projektów mających na celu poprawę środowiska naturalnego, a także zmniejszenie emisji związanej z działaniem naszych biur i magazynów. Więcej informacji znajdziesz …"

Może znowu sobie gdzieś pojadę, a następny razem, "gdy już posiądziemy te dary niebios zwalczymy biedę, nierówności społeczne i zahamujemy spadek bioróżnorodności. Liczne problemy, które nękają świat odejdą w przeszłość, a ludzkości przejdzie obnażona między kolumnami Jakin i Boaz, i wkroczy w chwale w kolejny złoty wiek. (…) Ludzkość zaistnieje na innych planetach, wśród gwiazd i w dalekich galaktykach. (…) Bogactwo, które uzyskamy dzięki hulajnodze pozwoli położyć kres głodowi na świecie".

No i uwolnimy też wszystkie małe kotki!

Humanizm wspaniałych ludzi biznesu zasmuca mnie bardzo. Nie wiem dlaczego lLudzie tych nowoczesnych biznesów nie chcą po prostu przyznać, że chcą zarabiać kasę ale muszą kreować się na zbawców świat, podczas gdy nie potrafią nawet rozeznać co jest dobre a co złe.

*****

Kto z Was zgadnie z czego pochodzi powyższy cytat?

 

 


Kategorie: _blog, obserwator


Słowa kluczowe: pkp, co2


Komentarze: (1)

wojtek, August 23, 2022 19:05 Skomentuj komentarz


Tylko nie patrz w górę.***********************
W akceleratorze CERN zasymulowaliśmy ….. Odłamki zostaną wyhamowane i nakierowane przy użyciu Drobów, po czym spadną do Pacyfiką, skąd zostaną podjęte przez okręty marynarki.
Gdy już posiądziemy te dary niebios zwalczymy biedę, nierówności społeczne i zahamujemy spadek bioróżnorodności. Liczne problemy, które nękają świat odejdą w przeszłość, a ludzkości przejdzie obnażona między kolumnami Jakin i Boaz, i wkroczy w chwale w kolejny złoty wiek.(…)Ludzkość zaistnieje na innych planetach, wśród gwiazd i w dalekich galaktykach.
Święte słowa
Bogactwo, które uzyskamy dzięki komecie pozwoli położyć kres głodowi na świecie.
A uwolnią też wszystkie małe kotki?



*****LifeStylowy idealista. Lajstajlowy Na pozór kieruje się szalechetnymi przekonaniami, ale stale gonię za przyjemnością i uciekamy od bulu - jak doświadczalna mysz. Ich algorytmy mogą przeidzeić nawet jak umrę, z dokładnością 96,5%****Prawda jest bardziej dołująca. Nie są dość cwani by działać tak perfidnie.
*****
Wiecie dlaczego każą Wam patrzeć w górę? Powiedzieć Wam? Bo chcą żebyście się bali. Macie patrzeć w górę, żeby oni mogli patrzeć z góry. Mają się za lepszych od was.
Dwie strzałki, w górę i w dół symbolicują ciągły spór o wartości w naszym kraju. Pora przestać się kłócić. Dogadajmy się. Odświeżające spojrzenie.
Brontorok.


Skomentuj notkę
11 listopada 2009 (środa), 16:31:31

Mapy kolejowe

Takie śliczne mapy znalazłem - więc sobie je zachowuje. Dużo z nich można wywnioskować na temat Polski, rozwoju Polski, rozwoju miast w czasach pozytywizmu. Pliki dość spore, bo niektóre to nawet po 20MB ale warto zassać, powiększyć i popatrzeć.

#1. Mapa z 1849 roku

Widoczna linia Warszawsko-Wiedeńska, budowana od 1839 a uruchomiona w całości w 1848 roku (długość: 327,6 km, 27 stacji, ostatnia to stacja Granica w Maczkach koło Sosnowca, gdzie było dobudowany łącznik do Szczakowej na linii Kraków-Wiedeń).

1849-Bahnkarte_Deutschland

#2. Mapa z 1861 roku

Jak widać pomiędzy 1949 a 1861 na ziemiach polskich istniała tylko jedna linia: kolej Warszawsko-Wiedeńska. Ale na mapie już jest:

  • łącznik ze Skierniewic na Łowicz (1862), potem dobudowano na Kutno i do granicy pod Toruniem.
  • początek linii Prawego Brzegu Odry wychodzący z Bytomia aż do Opola (1865)
  • łącznik z linii Warszawsko-Wiedeńskiej od Ząbkowic do granicy z Prusami i dalej do Katowic (1861)

#3. Mapa z 1899 roku:

Jak widać zbudowali dużo więcej, ale widać też linie polskie, zwłaszcza wybudowaną linię do Łodzi. Teraz, czytając Ziemię Obiecaną, końcowy fragment w którym Olbryski wraca z Berlina bo mu się fabryka pali, można zobaczyć gdzie Aleksandrów (stacja graniczna koło Ciechocinka, przed Toruniem), gdzie Kutno w których to miastach odbierał telegramy i dlaczego nie jechał autostradą A2 do Stykowa tylko pchał się przez (!) Toruń. No i jeszcze coś - widać też, że kiedyś najszybsza droga z Berlina do Wiednia przechodziła przez Racibórz.

Co jeszcze ciekawego: linię Warszawsko-Wiedeńską przedłużono z Pragi do Petersburga (nie pamiętam w którym roku wybudowano most kolejowy na Wiśle, ale późno, bo wojskowi się nie zgadzali) no i wybudowaną druga linię w głębi Rosji: z Moskwy przez Mińsk, Dęblin do Sosnowca Południowego (budowa od 1875). Ta linia, w przeciwieństwie do Warszawsko-Wiedeńsko-Petersburskiej miała w całości rosyjską obsadę czego ślady można spotkać do dziś w Sosnowcu w postaci funkcjonującej cerkwi prawosławnej.

Co jeszcze:

  • dokończony łącznik ze Skierniewic, przez Łowicz, Kutno do Aleksandrowa na granicy i dalej do Torunia już w Prusach. Od łącznika bocznica do Ciechocinka bo tam się jeździło do wód.
  • Łącznik z Koluszek do Łodzi 1866
  • rozbudowaną linię z Krakowa na Lwów
  • kolej galicyjską z Białej i Oświęcimia przez Grzybów, Rabkę, Krosno, Jasło do Sanoka (Zagórz).

#4. Rozkład jazdy Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej

Rewelacja! To nie jest mapa ale można z tego sporo wyczytać - nawet to jak to było z powozem panny Łęckiej co to chciała z Wokulskim do Paryża ale tato nie miał kasy na bilet.

#5. Mapa rozkład linii Warszawsko-Wileńskiej i dalej na Petersburg

1862-Kolej-Warszawsko-Petersburska-mapa

Dodatki:

Tu spróbuję sobie zgromadzić inne kolejowe mapy. 

#1. PKP 1945 - przed zakończeniem wojny

Ta mapa jest o tyle interesująca, że nie są jeszcze na niej zaznaczone, bo to 1945 rok - a więc nie są do końca określone granice powojennej Polski. Konferencja w Jałcie to luty 1945 tam określono granice zachodnie ale ich wytyczenie to nieco później, stąd na mapie zaznaczone line na wyspie Uznam. A na wschodnie to nie pamiętam, czy PKWN czy już TRJN na polecenie Stalina ze Stalinem przebieg granicy negocjował - i tu też ciekawostka: Sokal wtedy był miastem granicznym, zagłębie węglowe było w Polsce, na mapie widać miejscowość Ulwówek po 1951 oddana Ukrainie w zamian za Ustrzyki i transgraniczną od 1951 do czasu likwidacji po 1989 roku linię kolejową Ustrzyki-Przemyśl.

PKP 1952/1953

Ta obrazuje PKP w czasach komunizmu ale zawiera kilka rzeczy, które potem uległy zmianie:

  • nie ma jeszcze transgranicznej linii kolejowej Przemysł - Ustrzyki Dolne. Może ktoś panięta, że pociągi jeździły wtedy przejeżdżając przez stację Chrzyżowa a każdy wago był pilnowany przez dwóch czerwonoarmieńców.
  • nie ma Centralnej Magistrali Kolejowej. Ale czy na pewno?

Pytania?


Kategorie: historia, ekonomia, _blog


Słowa kluczowe: mapa kolejowa, historia kolei, kolej, prusy, pkp


Pliki


Komentarze: (1)

adam@kormoran, October 10, 2010 10:59 Skomentuj komentarz


> Teraz, czytając Ziemię Obiecaną, końcowy fragment
> w którym Olbryski wraca z Berlina

Nie Olbrychski tylko Borowiecki. Karol Borowiecki :-)
Skomentuj notkę
5 października 2006 (czwartek), 21:16:16

Mapa sieci kolejowej

Znalazłem kiedyś taką stronę - troszkę w Javie, troszkę w ... sam nie wiem w czym, ale treść jest super, bo widać jaką siecia dysponuje, a właściwie dysponowała kiedyś PKP.

Warto to mieć więc warto to sobie zachować!

Dygresja: na punkcie kolei można mieć dużego hopla a mój jest taki malutki.

Dopisek (2018):

Ta mapa przestała działać, bo Java w której to napisano odchodzi w przeszłość. Nowa wersja jest tu:

https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=mapa#14/50.2573/19.2602 


Kategorie: ciekawostki, _blog


Słowa kluczowe: PKP, sieć kolejowa, mapa sieci PKP, mapa sieci kolejowej


Pliki


Komentarze: (3)

jonyv3, July 18, 2007 13:56 Skomentuj komentarz


STRONA JEST OK. MAPKA JEST NA 5.BARDZO PORZYTECZNA I POTRZEBNA STRONA.

Baca, July 8, 2009 01:28 Skomentuj komentarz


poŻyteczna brachu, poŻyteczna! :-))

PATKA, November 4, 2008 00:25 Skomentuj komentarz


SWIETNY KAWAŁ ROBOTY, NAPRAWDE PODZIWIAM
Skomentuj notkę

Disclaimers :-) bo w stopce coś wyglądającego mądrze można napisać. Wszystkie powyższe notatki są moim © wymysłem i jako takie związane są ze mną. Ale są też materiały obce, które tu przechowuję lub cytuje ze względu na ich dobrą jakość, na inspiracje, bądź ilustracje prezentowanego lub omawianego tematu. Jeżeli coś narusza czyjeś prawa - proszę o sygnał abym mógł czym prędzej naprawić błąd i naruszeń zaniechać.